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中国自主品牌很多，汽车主要有比亚迪，吉利，奇瑞，江淮，众泰，长城等等。
比亚迪的车同配置比其他品牌稍贵，吉利的车口碑不错是机器人生产线，江淮的纯电动车性价比很高。
自主品牌也分国资和私有，中国一汽红旗一般是国有，而众泰云是私人企业。
现今国产车集中在新能源车，比如北汽新能源E系列，比亚迪的秦唐元宋，吉利的帝豪，奇瑞eQ，江淮的iev系列。
大部分国产车都是进口品牌，比如丰田，本田，大众，宝马，奔驰等等。现在进口车都是烧油的车，进口新能源非常贵，没有补贴。
扩展资料
2015年1月到4月，我国新能源汽车累计生产3.44万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车生产1.59万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产8780辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产6416辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产3330辆，同比增长70%。其中国内新能源汽车销量前五车企分别是，比亚迪，众泰集团，北汽新能源，奇瑞汽车，上汽荣威。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
纯电动汽车
纯电动汽车(BladeElectricVehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
混合动力汽车
混合动力汽车(HybridElectricVehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
氢发动机汽车
氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
其他新能源汽车
其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
国内汽车市场，国产自主品牌这两年确实很给力，在原有的车型上不断的升级创新，同时也诞生很多新款车型，只是国产车在技术方面与合资车相比还是有一定的差距，不过这种差距会越来越小。现在家用车的销量是最大的，很多车友选车的时候，就会左右徘徊，不知道选五座轿车还是七座SUV，实际上，家用车还是六座实用，就像这款?新宝骏RM-5拥有科幻的外观，被称作“四不像”，我们来看看这款车有什么特点。
一，外观设计有些科幻，并不像一款传统的汽车，更像外星来的交通工具，车头采用星际几何元素设计，给人一种耳目一新的视觉效果。车头前脸两侧配置了一字型日间行车灯，两侧行车灯中间使用镀铬饰条贯穿，看着比较别致。下面两侧配置了照明大灯，大灯四周的轮廓也比较有特点，采用了圆润的三角形设计，看着不霸气，反而觉得有些可爱。
二，新宝骏RM-5不像一款MPV，因为拥有城市型SUV一样高的底盘，甚至要比一些SUV底盘还高，它的最小离地间隙是172毫米，这样的离地间隙更像一款SUV，而且外观设计也与很多MPV不一样，看着很特别。新宝骏RM-5不是一款性能车，可以当做它是一款家用工具车，平时去野外游玩，较高的通过性是不挑路的，SUV能走的路，它也能走。
三，新宝骏RM-5不像国产车，因为动力系统调校与日系车相似，1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出147马力，匹配了模拟8速的CVT变速箱，驾驶体验也与日系雷克萨斯接近，给人的感觉不急不躁，平顺性不错，市内驾驶比较悠闲，跑高速车身平稳。
四，新宝骏RM-5全系有五座、六座和七座，一辆MPV座椅能采用多种布局，还真不多见，它的车身长度是4705毫米，轴距为2750毫米，车身尺寸不算大，但从第三排向前观看，车厢内部宽敞，头部有全景大天窗，这样的大六座对于家用来说，要比五座轿车实用和宽敞。
打开后备厢，这款六座车，座椅可以全部放倒，车厢内部是平整的，车厢内部最大进深是1900毫米，高度是730毫米，宽度是1010毫米，这么大的车厢，与紧凑型SUV大小差不多，平时做生意也行，家用也可，可以说上得了厅堂，下得了厨房，属于全面能手。
新宝骏RM-5它的市场定位是多功能跨界MPV，这款车融入了很多实用的功能，这样的设计，也是为了迎合国内车友的用车需求，因为大部分家庭，由于各种原因，一家只有一辆车，如果选轿车，车厢空间不大，想要拉大件货是不可能的，选常规MPV车型，大多数车型中间座椅不能放倒，也影响实用性，并且传统MPV底盘较低，不适合走烂路。
如果选SUV车型，大多数SUV第三排空间比较小，座椅灵活性也不算太好，几乎都是2+3+2布局的，进入第三排比较费劲。所以新宝骏RM-5这款车结合了轿车的驾控性、MPV的座椅布局、SUV的大空间和高底盘，这样的设计，能够满足大部分车友对家用车的多方面需求。
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